春編で4月29日福井県九頭竜駅に到着後、秋編として2005年9月26日に九頭竜駅を出発し、11月3日に根室駅に到着。 2005年、今から17年前になる。走破地図をみると、廃線になった路線にたくさん乗っているのだ。ぱっとわかるだけでも、木古内から江差、苫小牧から襟裳岬へ向かって様似、夕張線、留萌本線の増毛駅。あ、これ全部北海道か。 北海道の根室で最終日。根室駅は、ふふ、ここから根室本線・花咲線に乗ったのですねえ、やはりコロナ直前。 あとは2011年の東日本大震災で不通になった三陸鉄道にも乗っている。またその年の大雨で一部不通になった会津若松から新潟県までの只見線にも全線乗っているのだ。これは奇跡的？に復旧して、今年2022年10月に再開になる予定だ。この二つの路線、とっても乗りたい路線なのだ。三陸鉄道は一部はもうバスになってしまっていて、なにかほんとに貴重な旅してたなー、関口さん。 2006.1.31第1刷　3.31第3刷　図書館

　そして秋編です。春編のゴール、福井県九頭竜湖駅から北海道根室駅まで。こちらもNHKBShi、BS2で放送されたものです。 　観光名所ではない、何気ない田んぼだったり、山の奥だったり、そんなところにも美しい風景があり、また人との触れ合いを感じさせる絵日記です。 　旅を続けていくうちに、水との出合いや、自然の凄さを関口さんが身体全体で感じているんだろうなと思えました。 　楽しいばかりではないんだろうけど、こんな旅ができて心底羨ましいです。