2009年から2014年迄の5年間JR九州を社長として、2022年迄の8年間を会長として率いた唐池恒二さんが、自身の偉業を熱く解説する本。 主だった功績だけで、「ゆふいんの森」、「あそBOY」、高速船「ビートル」就航、「うまや」をはじめとする外食事業の立ち上げ、「九州新幹線」、超豪華寝台列車「ななつ星」、「JR博多シティ」、そして、悲願の株式上場、とあり、普通の人だったら、一生掛かってもひとつできるかどうかというくらいの難事業を立て続けにやり遂げた、とんでもなくエネルギッシュなひとだ。 自分の地元が九州なので、帰省するたびに博多駅や唐津駅が賑やかになってるなあ、とは思っていたが、この人の求心力に依るところが大きいようだ。 外食の会社の社長を２期、間を空けてやられた間の不在の３年間は赤字だった、という事実が意味するところは、人によって意見が分かれるところだろうか。

唐池会長は、テレビでよくお見かけするが、この本を読んでより一層JR九州が好きになった。デザイナーの水戸岡さんとの対談が、また最高でした。JR九州の列車に乗って、お店に行き、買い物したり、食事をしたくなった。臼杵市や飫肥に列車に乗って行ってみたくもなった。この本は、ビジネス書として素晴らしくて何度も読んで仕事術を習得したい。

会社の取締り役が、オススメ本として、「鉄客商売」をあげていて、たまたまこの本が先に手に入ったので先にこちらを読んでみた。 著者が外食産業を離れて、鉄道に戻るとすぐに赤字になり、3年後に外食産業へ再度、出向すると、すぐに黒字になる。 その対策は、手作りに拘ったことだと記載があるが、著者が戻ったがために、士気が高まったから、よい方向に動いたのではないかと思う。 とりあえずどんなアイデアを言っても大丈夫。 どんな事を試しても大丈夫。 そんな地盤が著者がいく事で復活したのではないだろうか。 それはなんだろう？ 最後まで守ってくれる上司、いや、責任を取ってくれる上司とでもいうのだろうか。 そんな風土を生み出せる人物なのではないかと思った。 結局、上に立つ人によって、下の働きも、士気も変わるんだろうなーと。 とりあえず。。 COVID19が落ち着いたら、うまや赤坂店に行きたい。 市川猿之助さんの元お住まいとは。。。（建て直しているので、お住まい現物ではないが） 今でも上の階にはお稽古場があるのかしら？ しかし。。驛には行ったことがあったが、まさか、JR九州の外食産業とは思っていなかった。。。 あと！ななつ星乗ってみたい！！ あの電車は一生に一度乗ってみたい！！ 高いけど。。。。