・エンジン 鋳造、鍛造→機械加工→エンジン組付 エンジンは車とほぼ同じ。クランクギア、シャフトなどのパーツは10年使わなあかんので鍛造でやる。鍛造は強い鋼を打ち付けてつくるため、すぐ痛む。鍛造機械は費用処理。プレス機械は固定資産。金型に溶融金属を流し込んで、複雑なパーツを作るのが鋳造。アルミダイカスト。 ・プレス加工 薄い鉄板を切って成形、バリ取り。金型を次々かえる。段取替え。 ・溶接 スポット溶接（電熱）でとめる。難しいのはアーク溶接。溶接組み立てをしたボデーはホワイトボディ。艤装（エンジン組付け）前。艤装のときの穴の精度がそのままホワイトボディの精度の高さ。 ・塗装 水洗→オーブン→下塗り→、、、中塗り、上塗りの繰り返し。 ・樹脂成形 バンパーやインパネ。大きいので組立工場に近い方が良い。 ・機械加工 リングギア、加工、セルライン。小物は人が動いてワークを機械から機械へ移す。 ・組立工程 まずはドアをはずす。塗装の色むらをなくすために、前工程で外せない。 ・かんばん 後工程が前工程に在庫を取りに行く。仕掛けかんばん =工程内かんばん/信号かんばん。引取かんばん=工程間引取かんばん/外注部品納入かんばん。 ・あんどん 不具合で光る。 ・鋳造工程、調質炉は作業中のモノにかんばんをつけられない。 ・機械加工はセル生産。原料をリフトマンに運んでもらう。運搬あんどん。 ・電気ではなく、機械管理。ピンポンやコイン、円盤など看板に、形も色々。現場でみてトラブルシュートできる。入口の出口をそろえるU字型にすると、生産がスムーズ。 ・一個流し。ロット生産の逆。一個ずつ次工程に送ることで、ミスを速やかに発見できる。次工程が前工程をチェックできる。 ・平準化仕掛け。 ・工程間の作業量のバラツキは標準化で対応する。成績優秀者から応援に出す。三ヶ月。横展する能力。 ・プレスの段取替えは3時間を3分に。外段取りと内段取りを分離した。手は動かしても足は動かすな、選択は良いが調整はムダ。付きあて基準を設定せよ。 ・運搬 つるべ、みずすまし、実空運搬。 ・ポカヨケ。バカヨケから改称。 ・標準作業票。カメラでとってる。 ・